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Baseada na linha DS, de 1960, e no hatch C3, surge então o DS3. O modelo é oferecido por 14.790 euros na Europa - cerca de R$ 33,5 mil -, e tem todos os ingredientes necessários para roubar os clientes deste nicho. O modelo traz um design " clean ", formas fluidas misturada com linhas angulares, interior mais espaçoso e ergonômico que os concorrentes e seu motor é como se fosse a "cereja no topo do bolo" – uma unidade de força a gasolina de 1.6 litro que desenvolve 150 cv, auxiliada por um turbocompressor.



O DS3 se destaca por suas 38 combinações de cores na lataria, 12 modelos diferentes de rodas, três níveis de equipamento – Chic, So Chic e Sport Chic.



Em termos de motorização, aliás, o Citroën DS3 compartilha o mesmo propulsor turbocharged de 1.6 litros utilizado pelo Mini, e fruto da colaboração entre a PSA Peugeot Citroën e a BMW. Enquanto o motor do Cooper S atinge em torno dos 177 cv, a cavalagem do DS3 chega a 150 cv – e é difícil controlar o pé quando se tem potência interessante para ser explorada. O modelo acelera facilmente até os 150 km/h. As relações da transmissão parecem ter sido projetadas para explorar cada cavalo de potência do motor. O consumo de combustível não faz com que o condutor frequente o posto de gasolina muitas vezes. O consumo médio na cidade foi de 8,4 km/l.



Ficha técnica

Motor: 1.6 litros a gasolina com 150 cv
Transmissão: manual de seis velocidades
Velocidade máxima: 214 kmh
Aceleração zero a 100 km h: 7,3 segundos
Peso: 1.240 kg
Volume do porta-malas: 285 litros
Volume do tanque de combustível: 50 litros